3月21日上午，中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车成功完成时速160公里满载运行试验，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志氢能在轨道交通领域应用取得新突破，为我国交通载运装备加快形成新质生产力提供科技支撑。

这次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统，为车辆运行提供强劲持久的动力源。列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，满足车辆设计的各项指标要求，达到国际领先水平。

这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性，最高续航里程可达1000公里以上。